![]() ![]() |
![]() |
|
Выставка COMTRANS — КОМТРАНС 2017В сентябре 2017 года в Москве в выставочном комплексе Крокус-Экспо прошла 14-я Международная выставка коммерческого автотранспорта COMTRANS 2017 Для нас было интересно то, что на ней показали новый УАЗ ПРОФИ с новым двигателем ЗМЗ ПРО. ![]() Причем показали не одну машину, а целую линейку автомобилей: Но и остальная экспозиция была на удивление богатой и насыщенной. Беспилотный пассажирский электробус системы ШАТЛ (Широко Адаптивная Транспортная Логистика) представил институт НАМИ и КАМАЗ. Шатл впервые демонстрировался на Московском международном автосалоне 2016.
![]()
![]() Каркас выполнен из композитных материалов. Для посадки-высадки пассажиров используются раздвижные двери, которые открываются с обеих сторон. ![]() Внутри салона есть плазменные экраны, на которых показывается маршрут следования и выводится полезная информация. Предполагается, что экраны будут сенсорными. ![]() В «Шатле» вместо водителя за движение отвечают различные датчики, радары, 16 сонаров, четыре видеокамеры и две стереокамеры Mobileye, которые оценивает расстояние до различных объектов. ![]() КАМАЗ удивил новой кабиной магистрального тягача КАМАЗ-54901 (фото сделано на следующей выставке - Импортозамещение 2017) ![]() Раллийный КАМАЗ-4326. ![]() Группа ГАЗ продемонстрировала целую серию новинок. Дорожный самосвал – универсальный автомобиль для использования как в работе коммунальных служб и на стройплощадках, так и на крупных и мелких промышленных предприятиях. ![]() Седельный тягач «Урал» построен на той же платформе. Тягач предназначен для транспортировки тяжелых грузов в рамках местных и региональных перевозок. Полная масса автопоезда составляет 44 т. ![]() 4-цилиндровый газовый двигатель (CNG) ЯМЗ-53414, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух”, удовлетворяет нормам ЕВРО-5 ![]() Мощность 170 лошадиных сил, вес 460 кг. Заявленный ресурс до капитального ремонта 700-900 тысяч км. ![]() Планируется к установке в автомобили МАЗ и ПАЗ ![]() Огромный интерес вызвал перспективный вездеход-амфибия «Соболь» Вездеход проходит испытания и его характеристики пока еще предварительные: Подключаемый полный привод с понижающей передачей и блокировками переднего и заднего межколесных дифференциалов. Мосты портальные. Управление раздаточной коробкой электронное. Понтоны в передней и боковой частях позволяют машине держаться на плаву даже при полной загрузке. Электронная система регулировки давления в колесах. Есть гребной винт с электроуправлением, предпусковой подогреватель и дополнительный отопитель салона, электрическая лебедка, система откачки воды, шины низкого давления. Экспедиционный автомобиль «Вепрь NEXT» создан на платформе внедорожного грузовика ГАЗ-33088 «Садко», на которую установлен цельнометаллический кузов фургона «ГАЗель NEXT». Два ряда сидений рассчитаны на 6 пассажиров и водителя. ![]()
![]() Жестко подключаемый передний мост, самоблокирующиеся дифференциалы в переднем и заднем мостах, понижающая передача, система регулирования давления в шинах, высокий дорожный просвет, большие углы въезда/выезда, 18-дюймовые колесные диски с вездеходной резиной и мощная механическая лебедка позволяют автомобилю «Вепрь NEXT» преодолевать сложные препятствия. ![]() На автомобиле установлен рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-534 мощностью 149 л.с. с максимальным крутящим моментом 490 Нм. ![]() Основные ТТХ автомобиля «Вепрь NEXT»: полная масса автомобиля – 6850 кг; грузоподъемность – 2,5 т (пикап), 2 т (автобус). Габаритная длина – 6430 мм (пикап), 6500 мм (автобус), ширина – 2268 мм; клиренс – 315 мм. ![]() Внешность внедорожника получилась весьма брутальной, за счет пластиковой окантовки и силового бампера. ![]()
![]() Интерьер стандартный для ГАЗонов, единственное, что выдает внедорожник, это присутствие манометра подкачки на приборной панели и рычаги управления трансмиссией. ![]() Фирменная кочерга КПП ГАЗонов ведет свою родословную с ГАЗ-66. Справа от нее примостился рычаг управления механической лебедкой. ![]() Рычаги раздаточной коробки спрятались справа от водительского сиденья. ![]() Руль ГАЗоновский, привыкать заново, при смене автомобиля не придется. ![]() Верхний лоток для документов. ![]() Двойной бардачок справа, напротив сдвоенного пассажирского сиденья ![]() На приборной панели хорошо видно кнопку SOS. Надеюсь в военных версиях её не будет? :) ![]() Два ряда сидений, а за ними находится грузовой отсек . ![]() В крыше есть два люка - хочешь для стрельбы используй, хочешь для аварийного выхода. ![]() Швы панелей дополнительно загерметизированы. ![]() Запасное колесо крепится сзади. К сожалению, оно перекрывает задние двери автомобиля и для доступа к ним надо вначале опустить колесо. Эта операция занимает значительное время. ![]() Пикап «Вепрь NEXT» также имеет 7 пассажирских мест. ![]() Просторная и комфортабельная кабина с широким дверным проемом укомплектована подрессоренным водительским сиденьем с анатомической поддержкой, пятью уровнями регулировки и поясничным подпором. ![]() Задний откидной борт снабжен мощными петлями и выдерживает большие нагрузки, поэтому на нем сделаны ступеньки облегчающие процесс попадания в кузов. ![]() Запасное колесо находится в кузове. ![]() Перспективная платформа «Вепрь NEXT» еще не окончательно сложилась. Она проходит испытания и тестирования. ![]() «Группа ГАЗ» разработала новую модель среднетоннажного грузового автомобиля «ГАЗон NEXT» полной массой 10 т. ![]() Модификация «ГАЗон NEXT» с промтоварным фургоном ![]() Доступ внутрь осуществляется с трех сторон за счет убирающихся вверх стен фургона. ![]() «Группа ГАЗ» показала перспективную модель электробуса «ГАЗель NEXT» с собственным именем Vahtan. ![]() Электробус «ГАЗель NEXT» создан на базе унифицированной электроплатформы, которая разработана для всего модельного ряда легких коммерческих автомобилей марки ГАЗ. На ее базе возможно изготовление бортовых грузовиков, фургонов и автобусов. ![]() Электромобиль оснащен асинхронным трехфазным электродвигателем максимальной мощностью 98 кВт с редуктором собственной разработки, который позволяет разгонять автобус до 90 км/ч. ![]()
![]() Автобус создан в рамках программы «Доступная городская среда», отличительная особенность модели – низкий уровень пола, что удобно для пожилых людей, пассажиров с ограниченными возможностями и для пассажиров с детскими колясками. ![]() Автобус создан на шасси «ГАЗель NEXT 4,6» и может перевозить от 16 до 22 пассажиров. Пневматическая задняя подвеска обеспечивает хорошую плавность хода машины.
![]() На той же платформе, ГАЗель Next, сделан новый, удлиненный пассажирский микроавтобус с автоматической КПП. ![]() Внутри - шестиступенчатая автоматическая коробка голландской фирмы Punch, которая позволяет передавать крутящий момент до 490 Нм ![]() Так теперь выглядит ПАЗик, но уже с названием «Вектор Next», это автобус малого класса с колесной формулой «4х2» ориентированный на городские и пригородные пассажирские перевозки. ![]() Автомобиль обладает кузовом вагонного типа с полунесущей конструкцией, длина которого 7645 мм, высота – 2915 мм, ширина – 2445 мм. Расстояние между колесными парами у него 3800 мм, а масса в снаряженном состоянии не превышает 6000 кг (технически допустимый вес – 10 000 кг: из них 3500 кг давит на переднюю ось, а 6500 кг – на заднюю). ![]() Туристический вариант Vector Next на шасси нового ГАЗона отличается мягкими креслами, в количестве 25 штук. Такой автобус с двигателем ЯМЗ мощностью 150 л. с. появится в продаже в начале 2018 года. ![]() Планируется, что он будет использоваться для междугородних перевозок. ![]() Эргономичное рабочее место водителя. ![]() Салон автобуса комплектуется тонированными стеклами, багажными полками и дополнительными поручнями. ![]() Видеокамера в салоне фиксирует всех входящих пассажиров. ![]() Для каждого кресла предусмотрен блок "комфорта", как в самолете: индивидуальный светильник и вентиляция. ![]() Впереди салона находится информационное табло. ![]() В честь 70 летия со дня появления идеи создания Volkswagen Transporter, больше известного как "Bulli" был представлен этот экспонат. ![]() Mercedes-Benz Vans представил концепт-пикап X-Series ![]() В кузове Mercedes-Benz X-class можно перевозить грузы массой до 1,1 тонны. Концепт разработан в сотрудничестве с Renault и Nissan. На рынок пикап выходит в заднеприводной и полноприводной версиях, с 4- и 6-цилиндровыми двигателями, с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатым «автоматом». ![]() LADA Largus фургон с поднятой пластиковой крышей. Габаритная высота автомобиля по сравнению со стандартной версией увеличилась на 280 мм — до 1 930 мм. Объем грузового отсека модели составляет 2 000 литров. ![]() Пикап на базе Lada Granta с изотермическим фургоном и холодильной установкой. Грузоподъемность этого автомобиля – 720 кг, что в полтора раза выше, чем у базовой легковой модели ![]() Грузовик Volvo Iron Knight – обладатель сразу двух мировых рекордов скорости на 500 м и 1000 м. Железный рыцарь – так переводится Iron Knight – оснащен двигателем мощностью 2400 л.с. и автоматической коробкой передач I-Shift Dual Clutch с двойным сцеплением ![]() Дистанцию в 1000 метров Iron Knight преодолел за 21,29 секунды со средней скоростью 169 км/ч, тем самым установив новый мировой рекорд. Он также побил рекорд на дистанции 500 м, проехав ее за 13,71 секунды и развив среднюю скорость 131,29 км/ч. Заезд проходил на закрытом тестовом треке в северной части Швеции с участием наблюдателей из Международной федерации автоспорта. ![]() Известный двигатель Volvo D13 для "Рыцаря" форсировали аж до 2400 л. с. При крутящем моменте 6000 Н*м и массе 4500 кг Iron Knight обладает удельной мощностью более 0,5 л.с./кг. ![]() Расположен двигатель — за кабиной, в базе. Супермотору нужна эффективная (и эффектная) выхлопная система и она выполнена в традициях лучших дрэгстеров. ![]() По сравнению со стандартными грузовиками Iron Knight сильно занижен. ![]() Все кузовные панели прототипа Iron Knight — оригинальные. ![]() Выставка КОМТРАНС 2017 получилась на удивление насыщенной и богатой на новинки. Особенно порадовали производители массового сегмента УАЗ и ГАЗ. Они вторгаются в рыночные сегменты друг-друга и крайне интересно посмотреть чем это все закончится :) См. так же: |
|||||||||||
|
|