|
|
|
|
"У станка теперь выгоднее": УАЗ увеличивает зарплаты в 2,5 раза и обещает миллион за третьего ребенка
август 2026 года
Ульяновский автозавод планомерно избавляющийся от клейма «осколка советского автопрома», пошел ва-банк. Чтобы закрыть критический кадровый голод на фоне масштабной модернизации площадки, группа СОЛЛЕРС вливает в производство более 18 миллиардов рублей и объявляет беспрецедентный «разворот к людям». Заводу жизненно необходимы рабочие руки: за шесть лет зарплаты здесь подняли в 2,5 раза, а со следующего года ульяновцам обещают выдавать по 1,1 млн рублей за рождение третьего ребенка. О том, как УАЗ пытается сломать старые стереотипы, почему современный цех стал выгоднее душного офиса и за счет чего гигант планирует отвоевать рынок, в эксклюзивном интервью 73online.ru рассказал директор по персоналу группы СОЛЛЕРС Евгений Скрыпников. Конец эпохи «советских цехов»: УАЗ уходит в роботы и микроэлектронику
— УАЗ всегда воспринимался как консервативное предприятие. Что представляет собой завод сегодня? — Время, когда автозавод ассоциировался только со старыми советскими цехами, ушло. Сегодня Ульяновская площадка СОЛЛЕРС — это многофункциональный индустриальный кластер. Мы сохранили и модернизировали линейку внедорожников, но параллельно развернули абсолютно новые проекты. Выпускаются легкие коммерческие автомобили под брендом Sollers, идет локализация критически важных автокомпонентов: электронных систем, элементов безопасности и систем управления двигателем. Заводу нужны специалисты нового уровня, умеющие работать с роботизированными комплексами и программировать оборудование. — Как сегодня выглядит новая стратегия площадки УАЗ? — В год 85-летия мы фактически говорим о втором промышленном рождении — о создании мультидисциплинарного индустриального комплекса. Наряду с корневым брендом УАЗ формируются новые мощности: широкая линейка Sollers, производство электронных модулей и систем безопасности, а также Центр инжиниринга новых автомобильных платформ. Группа СОЛЛЕРС реализует в Ульяновске масштабный проект ре-индустриализации с объемом инвестиций более 18 млрд рублей. Это пример того, как советский гигант становится современным комплексом с компетенциями будущего. Парк технологий за глухим забором, коворкинг для хипстеров и роботы— Что конкретно меняется на самой территории? — Мы формируем три взаимосвязанные зоны. Первая — историческая. Она включает новый музей УАЗа, библиотеку, студенческий коворкинг и ландшафтный парк, открытые для всех горожан и туристов. Вторая — производственный периметр УАЗ, где цеха сварки и сборки проходят модернизацию с фокусом на стандарты встроенного качества. Третья — Парк новых технологий СОЛЛЕРС. Это современные окрасочный и прессовый комплексы, цеха сварки и сборки пикапов Sollers, а также завод систем безопасности и микроэлектроники. — Сегодня один из страхов связан с тем, что автоматизация сделает людей невостребованными. Что для работников означает преображение площадки УАЗ — новые рабочие места или новые требования? — И то, и другое. Новое производство требует цифровой грамотности, культуры качества и умения работать со сложным оборудованием. Но для людей это не угроза, а шанс. Для действующего коллектива появляются возможности переобучения и роста, а для молодежи — реальный карьерный лифт от рабочего места до инженерной или управленческой позиции. Завод становится технологическим мостом между историей и будущим, сохраняя накопленный поколениями человеческий капитал. Буквально день назад я был а механосборочном производстве и общался с двумя технологами, которые работают над локализацией важного узла. Владимиру Козлову уже за 70, а его коллеге, Максиму Липатову, нет еще 30. Но я увидел главное — у них глаза горят одинаково. Это люди, увлеченные делом. Наверное, так и выглядит мост из истории в будущее. «Как к людям относятся, так они и работают»: почему заводской цех стал перспективнее душного офиса
— У УАЗа в регионе неоднозначная репутационная история. С одной стороны – это трудовая слава, с другой — негативные комментарии в соцсетях про сокращения, низкие зарплаты и претензии к качеству. С чего начинается восстановление доверия? — С честного признания: доверие можно только заработать последовательными действиями. Завод переживал разные этапы, но сегодня УАЗ проходит глубокую трансформацию. С 2019 года, когда пришла новая управленческая команда, и особенно после смены собственника в 2022 году, наша стратегия стала долгосрочной. Мы показываем изменения делом. С 2021 года мы планомерно повышаем доходы персонала — за шесть лет зарплаты сотрудников выросли более чем в 2,5 раза и сегодня они выше средних по региону. Нельзя требовать качества, если человек не чувствует уважения к своему труду. — То есть тезис «как людям платят, так они и работают» для вас справедлив? — Я бы сказал шире: как к людям относятся, так они и относятся к делу. Зарплата — важнейшая, но не единственная часть. Работнику нужно понимать, что у него есть будущее на предприятии, востребованность и понятный рост. Наша задача — сделать завод пространством профессиональной самореализации, особенно сейчас, когда в стране колоссально растет запрос на рабочие и инженерные компетенции. — Новые технологии требуют сильной команды. Как группа СОЛЛЕРС решает проблему дефицита кадров, с которой сейчас сталкивается вся российская промышленность? — Конкурировать за людей только за счет «громкого имени» уже невозможно. Наш ответ на вызовы рынка — реальные дела и расширение социальной поддержки. Мы кардинально перетряхнули всю социальную политику. Помимо регулярной индексации зарплат, мы масштабно вкладываемся в условия труда: ремонтируем бытовые помещения, модернизируем столовые, улучшаем медицинское обслуживание. Для молодых и иногородних специалистов разработаны программы жилищной поддержки и компенсации аренды. 482 миллиона на лояльность сотрудников: из чего состоит соцпакет современного рабочего— Вы отдельно подчеркиваете социальную политику. Что сегодня входит в этот пакет? — Мы последовательно расширяем меры поддержки. Наши сотрудники могут отправить детей в оздоровительные лагеря всего за 5% от стоимости путевки. Ежегодно проводим масштабный День семьи СОЛЛЕРС — в этом году организовали его на Соборной площади с технопарком и активностями. Ввели выплаты к Дню знаний для родителей школьников и студентов, закупаем новогодние подарки, выплачиваем годовую премию. В цифрах социальная поддержка по группе СОЛЛЕРС в этом году составит 482 млн рублей. Для нас это не благотворительность, а часть устойчивой стратегии для вовлеченности людей. — Почему бизнесу выгодно так много вкладываться в социальную сферу? — Потому что сегодня конкуренция идет за людей. Можно купить любое современное оборудование, но работать оно будет только тогда, когда есть квалифицированные и мотивированные сотрудники. Человеческий потенциал — главный ресурс промышленной трансформации, особенно в автопроме, где критически важны дисциплина процессов и точность. Нельзя модернизировать производство, не меняя отношения к человеку труда. — Долгое время молодежь стремилась в IT, маркетинг или торговлю. Почему сегодня выпускнику вуза или колледжа стоит выбрать УАЗ? — Во-первых, это стабильность. Автопром — стратегическая отрасль с гарантированным горизонтом планирования на годы вперед. Во-вторых, это быстрый профессиональный лифт. Из-за запуска новых производств у нас колоссальная потребность в лидерах: молодой специалист может вырасти до начальника цеха или ведущего конструктора за несколько лет. Мы берем выпускников без опыта, закрепляем наставников и обучаем. В-третьих, это осязаемый результат и гордость за свой труд, когда ты видишь, как из металла под твоим управлением рождается автомобиль.
Миллион за младенца и доплаты за дипломы— Многие молодые люди сегодня выбирают офис или самозанятость. Как убедить их идти на завод? — Показывать реальные перспективы, а не сыпать лозунгами. Современный завод — это роботы, инженерия, микроэлектроника, программирование оборудования и промышленный дизайн. Это стабильная среда, где создаются семьи и работают поколениями. Мы активно развиваем стажировки, чтобы студенты видели производство изнутри, и поддерживаем молодых специалистов материально. Введены ежемесячные выплаты за диплом в течение двух лет (4 тысячи рублей за синий и 5 тысяч за красный), есть подъемные после армии. А со следующего года мы ввели выплату в 1 миллион 100 тысяч рублей сотрудникам при рождении третьего или последующего ребенка. — Каким вы хотите видеть УАЗ в итоге, есть какой-то желаемый образ всей работы? — Заводом, которым гордятся. Местом, где создается будущее промышленности региона. Мы хотим, чтобы УАЗ воспринимался как территория технологических прорывов, карьерного роста и уважения к традициям. Завод продолжает историю бренда самых проходимых автомобилей, но одновременно становится символом глубокой промышленной трансформации, превращая прошлое в надежный фундамент для будущего. — И все-таки главный вопрос для человека, который думает, идти ли работать на завод: почему стоит прийти именно сейчас? — Потому что сейчас — момент больших возможностей. Завод меняется в реальности: запускаются новые производства, растут зарплаты, формируется совершенно новая культура. Мы сохраняем уважение к ветеранам УАЗа, но создаем пространство для тех, кто напишет новый этап его истории. Если человеку важно видеть результат своего труда и расти в сильной команде — ему точно стоит прийти. — Каким вы видите Ульяновский автозавод в ближайшие годы? — Это будет гибкое, высокотехнологичное предприятие с сильным инженерным ДНК. Мы продолжим обновлять модельный ряд и расширять компонентную базу. Но главное — мы хотим, чтобы работа на УАЗе снова стала в Ульяновске знаком качества и престижа, чтобы люди гордились своим предприятием и создавали здесь новые трудовые династии. Анна Смирнова См. так же: |
||||||||||||
|
|
||||||||||||
