Двигатель УМЗ-417

из книги Э.Н. Орлова и Е.Р. Варченко "Автомобили УАЗ" техническое обслуживание и ремонт

Система вентиляции картера двигателя.
Двигатель имеет закрытую систему вентиляции (рис. 24), представляющую собой комбинированную вентиляцию картера с двумя трубопроводами 1 и 2.

Рис. 24. Схема ветиляции картера двигателя:
1 и 2 - трубопроводы;
3 - маслотделитель

Трубопровод 1 соединяет картер двигателя со смесительной камерой карбюратора через жиклер диаметром 2 мм, расположенный ниже оси дроссельной заслонки.
Отсос газов по нему идет при работе двигателя на малых нагрузках и в режиме холостого хода. На остальных режимах работы двигателя большая часть газов отводится по трубопроводу 2.
Для отделения капелек масла (находящихся во взвешенном состоянии в картерных газах) установлен маслоуловитель 3, расположенный в передней крышке коробки толкателей.

наверх

Дизайн © 1999- Уазбука. О сайте

info@uazbuka.ru