|
|
|
|
Электромобиль EVM Pro на базе УАЗ Профи
февраль 2022 года У нас, часто, новые модификации автомобилей выпускаются для того чтобы войти в какую-нибудь правительственную программу по льготам и субсидиям. Так было с моделями на метане, и так сейчас происходит с электромобилями. В 2021 году принята концепция по развитию электротранспорта. Чуть позже подоспела новая редакция СПИК 2.0 (Специальный инвестиционный контракт), который гарантирует льготы для инвесторов, вкладывающих средства в производство и современные технологии. Под эту программу (контракты) стараются попасть молодые компании развивающие электротранспорт. В частности питерский стартап "Электромобили Мануфэкчуринг Рус" решил, что будет производить электрогрузовики на базе УАЗ ПРОФИ. 
Учредители компании, Илья Рашкин и Игорь Гирдин, проанализировали рынок и поняли, что ГАЗель е-НН уже есть, а вот на платформе грузового УАЗа ещё ничего нет. Хотя попытки такие были, но они по большей части были гибридными. По расчетам, стоимость перевозки одной тонны на километр у легкого коммерческого транспорта, составляет 12-13 рублей, а в случае с электромобилем аналогичная стоимость перевозки будет всего 8 руб. (Учитывая все расходы)  Электромобиль, полной массой в 3500 кг., будет способен проехать на одной зарядке 300 км. и взять на борт груз весом в 1 тонну. 
Для регионов с холодным климатом будет устанавливаться автономный отопитель.  Компоновка подкапотного пространства прототипа EVM Pro: 
Приборная панель прототипа EVM Pro:  Электромобиль будет приводить в движение синхронный электромотор мощностью в 80 кВт. 
Все агрегаты состыкована по "обходным" технологиям, поскольку это только опытный образец, который построили для презентации. 
Планируется, что площадка по производству электрогрузовиков будет находиться в Москве, в особой экономической зоне "Технополис Москва". Объем выпуска запланирован в 1 тысячу единиц электромобилей в год. 
Средний пробег грузовика в городе, за одну смену составляет порядка 220-240 км, количество доставок примерно 25 в день. 
Стоимость электрогрузовика EVM Pro будет 3,5 млн рублей без учета льгот. 
Если Минпромторг одобрит вступление компании "Электромобили Мануфэкчуринг Рус" в СПИК, то стоимость может уменьшиться на 30%. 
Однако есть большие сомнения, что проект состоится, поскольку ни опыта производства, ни крупных денежных инвестиций у молодой компании нет. 
Дополнение: 
Дополнение: P.S. Использованы фотографии с сайтов 5koleso.ru и агентства ТАСС См. также: |
||||||||||||
|
|
||||||||||||
