Снегоболотоход ЛЕСНИК-М СЕВЕР

декабрь 2024г

Весной 2024 года, Иркутская компания “Алекс Авто” (та которая производит квадровездеходы Байкал 4х4 и демонстрировала нам Буханку с Сибирским тюнингом) заключила договор с производителем этих вездеходов о покупке лицензии. Сейчас, на правах производителя “Алекс Авто” делает вездеходы "Лесник".

В белорусском городе Витебск уже открылся завод по производству вездеходной техники. Автор идеи и основатель завода - Александр Чубаков.

Снегоболотоход Лесник-М Север

В дополнение к уже выпускающимся вездеходам, в том числе и вездеходами на сочлененной раме, теперь налажено производство снегоболотоходов ЛЕСНИК-M СЕВЕР

Обновленный вездеход ЛЕСНИК-M СЕВЕР 2024 года

Снегоболотоход Лесник-М Север

март 2016г

Компания ТРЭКОЛ выпускает целое семейство вездеходов. Был в ее активе и снегоболотоход ЛЕСНИК-M СЕВЕР. (Вездеход был разработан в ООО "ЛЕСНИК" г.Вологда, но дистрибьюцией на территории России занимался ТРЭКОЛ.)
Вездеход демонстрировался на выставке Охота, Рыбалка 2016

Вездеход «ЛЕСНИК-M» - это колесный вездеход на шинах сверхнизкого давления. Он предназначен для эксплуатации на слабонесущих грунтах, а так же для преодоления водных преград.

Кузов снегоболотохода сделан на основе каркаса из металлических труб и обшит дюралюминиевыми листами. Листы обшивки фиксируются на каркасе при помощи заклепок.

Корпус вездехода имеет два боковых окна. На задней двери так же есть окно. Все окна сдвижные.
Лобовые стекла – триплекс, они вклеены в оконные проемы.

Снегоболотоход имеет усиленную крышу, защищающую водителя и пассажиров при переворачивании вездехода. Корпус окрашен защитным составом RAPTOR

Внедорожные качества вездехода можно улучшить применением электрической лебедки.
В транспортном положении она закреплена на кузове. В случае необходимости лебедка вставляется в механизм крепления (квадрат), который есть спереди и сзади вездехода, подключается к розетке и можно пользоваться.

Кузов изнутри утеплен пеноплексом толщиной 20мм и обтянут тканью типа "карпет"

Посадка водителя немного необычная - посредине вездехода (как у вездехода Викинг).
Панорамные стекла обеспечивают хороший обзор.

Мотор расположен продольно, за сиденьем водителя, фактически посредине вездехода.
Двигатель можно поставить или бензиновый ВАЗ-21114, или дизельный KUBOTA - V1505

Если появилась необходимость переночевать, то можно организовать спальное место прямо в салоне. На потолке закреплены слани, в количестве трех штук. Они укладываются между сидений и получается ровная площадка размером1800х2000.

На корму можно повесить лодочный мотор. Для этого борт вездехода имеет специальное усиление.

Задняя подвеска - рессорная.
Мосты УАЗовские, без применения бортовых редукторов.

Тормоза дисковые.
Вездеход, как правило, оснащается централизованной подкачкой колес.

Шины бескамерные, сверхнизкого давления ТРЭКОЛ –1300х600х533

Передней подвески на вездеходе нет. Мост жестко закреплен к кузову.

С правой стороны, за сеткой, расположен бензобак.

Технические характеристики
Модель	ТРЭКОЛ-Лесник-М
Колесная формула вездехода	4х4
Снаряженная масса, кг	1350
Грузоподъемность на плотных грунтах, кг	500
Грузоподъемность на слабонесущих грунтах и на плаву, кг	300
Габаритная длина / ширина / высота, мм	3700/2300/2600
Колея, мм	1800
Дорожный просвет, мм	490
Емкость топливного бака, л	40
Коробка передач	Мех. 5-ступ. (ВАЗ-21083)
Рулевое управление	червячный редуктор УАЗ (без гидроусилителя)
Кузов	Несущий, каркасно-панельный, тентованный
Количество мест	3-5
Количество отопителей в кузове	1
Шины	ТРЭКОЛ –1300х600х533, бескамерные, сверхнизкого давления
Диапазон рабочих давлений в шине, кПа (кг/см2)	10…50 (0,1…0,5)
Максимальная скорость на шоссе км/ч	50
Минимальная скорость км/ч	2
Мосты	УАЗ, без колёсных редукторов
Тормозная система	Гидравлическая, с вакуумным усилителем, тормозные механизмы - дисковые
Подвеска	Задняя – рессорная, передняя - отсутствует
Радиус поворота по наружному габариту, м	6
Расход топлива, л/100 км	15-30 (в зависимости от условий движения)

Таблица применяемости дополнительного оборудования к модели Снегоболотохода "Лесник"
п/п	Наименование доп оборудования (опции)	"Лесник"	"Лесник-М"	"Лесник-М Север"
1	Тент ходовой с отопителем кузова (малый)	+
2	Тент ходовой с отопителем кузова (большой)	+
3	Откидное лобовое стекло	+
4	Покраска кузова защитным покрытием U-POL RAPTOR	+	+
5	Гидроусилитель рулевого управления (ГУР)	+	+	+
6	Лебедка (быстропереставляемая перед-зад) Come.Up Cub 4s UTV Winch	+	+	+
7	Система центральной подкачки шин	+	+	+
8	Кузов, оформленный в цвет корпоративного стил	+	+	+
9	Предпусковой подогреватель, Eberspacher	+	+	+
10	Автономный отопитель салона, Eberspacher	+	+	+
11	Силовая защита передней части вездехода	+	+	+
12	Прицепное устройство	+	+	+
13	Комплект для быстрого накачивания колес: насос, шланги, краны на дисках	+	+	+
14	Съемные слани для организации спальных мест	+	+	+
15	Топливный бак нерж. сталь 70 литров	+	+	+
16	Два аккумулятора с контроллером зарядки	+	+	+
17	Антикоррозионная обработка рамы и колесных арок	+	+	+
18	Подогрев двигателя 220В, 1,5 Квт	+	+	+
19	Рым - гайки на диски для установки понтон - колес	+	+	+
20	Дооборудование прицепа для возможности перевозки вездехода	+	+	+
21	Подготовка вездехода для отправки контейнером	+	+	+
22	Инвертор с 12В на 220В на 600Вт. стационарно установленный		+	+
23	Фара-искатель 452 галоген с ручкой 5302.3711 (до двух штук)		+	+
24	Фара-искатель светодиодный (Hella) (до двух штук)		+	+
25	Подготовка под установку радиостанции		+	+
26	Подготовка под установку магнитолы		+	+
27	Дополнительное гнездо прикуривателя 12В (до трех штук)		+	+
28	Люк в крыше над местом водителя 600х800		+	+
29	Экспедиционный багажник на крышу		+	+
30	Люстра светодиодная (Hella) 250мм либо она же встроенная в багажник		+	+
31	Люк в крыше над грузовым отсеком 600х800			+
31	Релинги на крышу			+
33	Отделка салона кожзаменителем			+

Вездеход сертифицирован как трактор. Для его управления требуются права категории А2

См. так же:
Вездеход от компании vektor4x4 (четвертый)
Вездеход от компании vektor4x4 (второй)
ТРЭКОЛ-39294
Снегоболотоход ТРЭКОЛ ТРОФИ
Каталог вездеходов ТРЭКОЛ

наверх