|
|
|
|
23-летие сайта. 2022 год.
Все надеялись что 2022 год станет легче чем предыдущие "ковидные года", но надежды не оправдались :( Было много сомнений проводить или нет ДР, но в итоге решили "не праздновать", а просто собраться вместе. Зато место хорошее - там где проводили 21-летие (Где прыгали через костер) Всю неделю шли дожди, но на выходные мы договорились с небесной канцелярией и погода установилась не то, что октябрьская - в сентябре такой хорошей погоды не было. Настоящая Золотая Осень!  Батя выставил исторический указатель к лагерю. Причем приехал на "бывалом" УАЗ-469 с однокамерным карбюратором, в котором, правда сказать, Николай быстро нашел лишние дырки.  Но это не помешало установить трассу будущих соревнований. Тем более, что на подстраховку приехал китайский УАЗ [Усыпителя]. Саша, кстати говоря, накануне повредил автогеном руку, но несмотря на это прокатал трассу! Красавчик!  В качестве тестовой машины прошел ГАЗ-69 "Анатолича". Машина не такая уж стандартная, как это может показаться. Но об этом позже.  Мы бы не смогли привезти оборудование для лагеря без Буханки Славы Макарова. В нее погрузили весь шмурдяк, в том числе и большой стол. Буханки рулят!!!  Иногда к нам на ДР УАЗбуки приезжают делегации издалека, как например 11 лет назад к нам впервые приехали "Алтайцы".  Приехал правда не своим ходом, а прилетел на самолете. Зато на поляну, как и положено УАЗоводу прикатил на УАЗике.  Была и ещё неожиданность! Приехал [ФоксБат].  Наша трасса традиционно самая лайтовая. Ведь она рассчитана не на спортсменов, а на обычных людей, которые может быть первый раз съезжают с твердой дороги. Поэтому она настолько простая, насколько это возможно в данной ситуации. Но все равно после успешного прохождения всегда приятно почувствовать себя победителем!  Тем временем, на поляне, под ласковым солнышком был обнаружен мирно спящий!!! Человек.  Зато человек со стальными нервами был опознан. Это Анатолий [texnik131]  Ведь если приехал - то скучать не надо! Надо создавать "движуху"! Ведь у нас традиционно что-нибудь вкусненькое готовится для УАЗоводов прямо тут. На этот раз в меню был Глинтвейн, Дымляма, многочисленные закуски и конечно же чай (в различных его вариациях) :-)  А с экипажем из Новосибирска (можно так вас величать?) оказалась ещё одна радость! Юлия мало того, что доставила Дениса на поляну, так она еще оказалась профессиональным фотографом!  Так что с качественными фотографиями на этот раз было все в порядке!  Поздороваться с почетным гостем УАЗбуки приехали даже те, кто давно не был с нами - Хирург и Джаверт!  По праву почетных гостей "новосибирский" экипаж первым выпустили на трассу. "С корабля - на бал" как говорится!  Денис прошел трассу без затруднений, но видно было, что бережет чужую машину (оттого и не показал супер время).  Далее стартовал Артем. Его двухцветный УАЗ очень гармонично смотрелся на фоне осенней листвы  Получались "атмосферные" фото, которые хоть сейчас вставляй в календарь УАЗоводов.  У Александра Малашкина, не УАЗ, а целый танк!  Правда подвеска у танка слабоватая - на кочках были слышны пробои подвески.  Дмитрий Князев на УАЗе с нестандартной крышей был близок к пьедесталу.  Но его "подкосил" третий, дополнительный круг - когда надо было проехать в обратную сторону. (А ещё, похоже, работал только задний мост, передок что-то было невидно)  Так что "УЖАСТИК" занял только четвертое место.  Больше всего заставил поволноваться женский экипаж!  На "таксистском" УАЗике, гремя подвеской и хлопая всеми дверями (которые открывались на полном ходу) они неслись к финишу.  Особенно захватывающим стал третий круг, когда УАЗ "расколбасило" и он прыгая по кочкам, уже за пределами трассы, готов был ухнуться в болото. Но Ольга каким-то невероятным усилием удержала машину на краю и вернулась в створ.  Одноко коварное болото взяло своё - притянуло таки УАЗку. И опять за рулем была представительница прекрасного пола.  УАЗ после ямы-кочки подбросило, он изменил траекторию и уехал в болото. Хорошо, хоть на бок не лёг. 
Смотрите как штурман радуется своей работе! :-) Но ничего, УАЗку быстро выдернули и вернули на трассу.  Юрий Веселов шел быстро (Но мне показалось, что он на спусках выключал зажигание - мотора было неслышно. Так обычно делают водители "старой закалки" дабы сэкономить топливо. Чего только не привидится!)  Даже получилось с отрывом колес!  Ещё быстрее "атаковал" Сергей Иванов из Зарайска. 
Но у них "боевая" машина, которая специально подготовлена для преодоления спортивных трасс - немудрено что они ехали быстрее всех!  Самый громкий экипаж был у Соколика - из недр салона доносились крики и визги. Не знаю что там происходило, но выглядело весело.  Уже по ходу соревнований заявилась НИВА из Зарайска.  "Закрывающей" машиной по "каналу" прошла Буханка Славы Макарова. Не для соревнований, а для фотосессии.  Соревнования закончились. И тут выяснилось, что уже давно сготовлен плов!  Мне удалось чудом его отведать и то благодаря заботам автора плова - Павла [Borisovich]  Процесс приготовления был запечатлен на фото.  Теперь традиционное награждение. Спонсоров у нас не было (точнее мы их не теребили, ввиду кулуарности мероприятия), но несмотря на это Магазин4х4 дал внедорожные "плюшки" которые мы вручили тройке призеров. Третье место заняла НИВА.  Второе место у Юрия Веселова!  Первое место, ожидаемо, у Сергея Иванова из Зарайска.  А еще всем призерам мы вручили кружки УАЗбука - пейте чай и вспоминайте эти встречи!  Постоянным помощникам в проведении мероприятия тоже вручили кружки (если кому не досталось - не расстраивайтесь, еще сделаем)  Результаты соревнований: Тут как раз подоспела рыба, которую на походной коптильне приготовил Вячеслав.  Но мы не только кулинарными изысками занимались. Александр достал боевой арбалет и всех желающих обучал обращению с ним.  Почему-то в охотники записались исключительно девушки?  Тем временем на поляну прибывали новые участники.  Торжественно въехал ГАЗик Анатолича.  Его автомобиль примечателен тем, что внутри установлен дизель Тойотовский двигатель  Геннадич, как обычно, развернул свой лагерь в стороне. Но это не мешало всем находить тропинку к его гостеприимному столу!  Тем более, что он все-таки выбирался из своей "берлоги" на всеобщее обозрение.  Особенно для фотографий "На память" :-)  Кстати, участники все время задавали вопрос: - Где же Валера? Где тот человек, который два года назад так упорно штурмовал подъем, что помял об дерево заднюю дверь своего нового УАЗ Патриот?  Как выяснилось, у Валерки были какие-то неотложные дела, и он смог приехать только поздно вечером. Так что фото с его участием уже со следующего дня, когда мы доедали Дымляму. Валера, что для него нехарактерно, на трассу не поехал. К чему бы это?  Зато принял участие в обсуждении: Достоинства и недостатки использования "инородных" двигательных систем под капотом УАЗа.  Глядя на эту фотографию невольно задумываешься - сколько же "поколений" УАЗоводов сменилось с того самого 1999 года, когда образовалась УАЗбука?  Причем поколения приходят и уходят не только в переносном смысле (продал УАЗ, купил иномарку) но и реально. Мы их помним! Традиционно помянули на поляне и у костра. Но как бы то ни было - жизнь продолжается!  Мы продолжаем чудить и ездить на этих очень своенравных, самобытных и сильных характерах машинах.  Продолжаем встречаться;  Общаться,  И строить планы на будущее!  Виктор Цой. Звезда по имени "Солнце":  С Солнцем нам на этот раз повезло!  Так что до встречи на следующем ДР УАЗбуки!  Немного "живых картинок" с трассы соревнований: Партнером соревнований выступил МАГАЗИН4х4 (чьи цепи противоскольжения самые лучшие!)
См. так же: |
||||||||||||
|
|
||||||||||||
