Финал чемпионата МО по трофи-рейдам 2012года

17 ноября 2012г.

Финальный, шестой этап состоялся там же где и начинался первый - в Коломне.
Во всем чувствовалось что это заключительный этап: машины потеряли блеск лакокрасочного покрытия и щеголяли боевыми ранами,

первый этап чемпионата МО 2012г

финальный этап чемпионата МО 2012г

количество участников значительно уменьшилось, зато остались самые стойкие!
Среди них был и наш экипаж в категории ТР-1: Пилот – Кныш Виталий [Vitalson], Штурман – Герасимов Роман [Гера]. Отрадно, что у ребят не смотря на хмурую поздне-осеннюю погоду настроение было приподнятое

Быстро настроив маршрутные компьютеры участники выстроились на старт

К шестому этапу накопился опыт! Участники уже не падали с подиума, а проходили бодро, один за одним. Ведущий, несмотря на парящих в небе орлов, бойко объявлял экипажи

И только в особо трудных случаях, когда экипажи приезжали своим ходом из самых труднопроизносимых уголков нашей необъятной Родины требовалась помощь суфлеров с универсальным налобным переводчиком:

Как всегда, самыми благодарными зрителями были дети, еще бы, это их папы гордо гарцевали на железных конях

Многие не хотели сами уходить, цеплялись за перила, но закон жизни неумолим: Большие игрушки - Большим детям!

Надо сказать, что отец-основатель - "Рим" держал всех "в ежовых рукавицах". Методично нагонял страху на участников:

- Поллитра?
- Поллитра.
- Вдребезги?
- Конечно, вдребезги.
- Да я тебя за это..

После такой сцены не каждый отважиться подойти к Риму. А корреспондентам Бронницкого ТВ еще надо было и интервью брать! Вот задачка то. Помогла смекалка и женская интуиция.
Среди многочисленных записей взятых с собой нашлась запись с мелодией флейты (а как известно, "При звуках флейты теряет волю.."© Следствие ведут колобки )
Результат налицо:

Осталось только скомандовать куда встать

И интервью "в кармане"

А тем временем, в овраге, в котором были организованы спец участки и по краям которого так удобно расположились зрители с мангалами разворачивалась внедорожная баталия

Квадрики, как обычно, сновали и здесь и там

УАЗам мало было 100-сильных моторов. Не хватало буквально еще нескольких "лошадей"

"Котлеты" же радовали зрителей беспрепятственным прохождением самых "засадных" мест

Вообще интересно было сравнить одно и то же место, но в разные времена года.
Весной это выглядело по одному, а осенью совсем по другому

Весна 2012 года

Осень 2012 года

И хотя уровень подготовки спортсменов год от года растет, и кажется, что в недалеком будущем обычным смертным уже не подступиться к соревнованиям уровня выше "покатушек", отрадно видеть новичков "на поле боя".

А это наверное иллюстрация к сказке "Посадил дед репку..."

Почему то в середине гонки был обнаружен одинокий Мощщ. Обитатели которого исчезли с корабля :-0
И поскольку трофи рейд проходил не в Бермудском треугольнике, остается предположение, что экипаж не пропал, а просто ушел за водк за бензином.

Погода внесла свои коррективы, (последнюю неделю нормальных дождей не было) но грязь для участников все же нашлась

Особенно много ее досталось квадрикам

До соревнований

После

А некоторым особенно повезло!
Такое ощущение что это средство передвижения специально старались превратить в глиняный ком; или другая версия - таким способом, незаметно, доставлялась грязь к точкам на трассе.

В любом случае, на территории чистенького парк-отеля джиперы смотрелись немного странно, даже более странно чем постоянные его обитатели

Тем временем первые финишировавшие экипажи наверстывали пропущенный обед. И хотя ресторан отеля был в двух шагах старая, добрая тушенка была ближе, естественнее и роднее.

А трактористы еще и дров привезли

Еще раз отметим нашу команду, которая достойно выступила на протяжении всего чемпионата. И особенно экипаж ТР-1 который бился до победного!

На отдельной странице Фотоальбом соревнований:

Отчет экипажа ТР-1 команды УАЗБУКА о финальном этапе.

Видео репортаж Бронницкого телевидения:

наверх

Дизайн © 1999- Уазбука. О сайте

info@uazbuka.ru